自動車部品用焼結軸受(オイルレスベアリング、含油軸受、ドライ軸受)

粉末冶金技術、高精度金型を活かし、用途に応じた焼結軸受製品を提供しております。

切削より量産に適した製法でありながら、三次元複雑形状の高精度部品が製造可能であり、溶解合金には無い複合材料を可能とし、材料の最適化が図れます。
また、材料の無駄を防ぐ製法のため、環境性に優れます。

自動車関連金属材料・金属加工品

特長

  • 自己潤滑性があり、運転中常時給油を必要としません。
  • 油の供給がすべり面の全面から行われるため、すべり面に油切れがあった場合でも、直ちに焼き付きが起こりません。
  • 多孔性に由来する振動吸収力が高く、静粛性に優れます。
  • 含油率の調整範囲が広く、固体潤滑剤の併用も容易です。
  • 切削工程を省くため、低コストで精度の高い製品が得られます。
  • 溶解材料では合金化出来ない配合を粉末冶金技術を活用し材料抄出
  • 基原料の特徴を生かした材料開発技術
  • 部品組立方法から最適な形状提案が可能
  • 用途に合わせた油の開発技術の提案
自動車部品用焼結軸受

用途

  • 含油 ドライ軸受
  • 耐熱耐食軸受
  • EGR用焼結部品
  • 電子スロットルバルブ、燃料ポンプ
  • インサート成形軸受
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事例紹介

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